项目类型：新项目

合作模式：合资,独资

项目所属行业：农药化肥

项目主要内容：

一、项目背景

硒的重要性。硒是人体必需的微量元素之一，能增强人体免疫力、增强抗癌能力、清除人体内有害物质，避免产生毒性，延缓衰老。缺硒将严重威胁人体健康，轻则出现脱发、脱甲及牙齿损害;重则导致血溶性贫血、克山病、大骨节病、高血压、缺血性心脏病、肝硬化、胰腺炎、纤维瘤、癌症、不妊症、糖尿病、白内障等多种疾病的产生。

我国缺硒情况普遍。在全世界，有40多个国家和地区属于缺硒地区。我国约有2/3的地区属国际上公认的缺硒地区，包括天津、北京、江苏、浙江、安徽、湖南、湖北、福建、甘肃也属于缺乏地区。有近1/3为严重缺硒地区，包括黑龙江、吉林、辽宁、河北、山东、山西、陕西、四川、云南、新疆、西藏、内蒙属于严重缺乏地区。

大力发展硒肥及硒添加剂，将资源优势转变为经济优势。人通常是通过进食来获取硒元素。而食物链中的硒首要起原于植物并最终起原于泥土。泥土中硒的含量、形状和植物对硒的接收转化等都直接影响着食物链中硒的程度。通过为土壤施加硒肥，可有效提高粮食中硒含量，从而最终让人体收益。硒肥能增加农产品中硒含量，促进作物生长，提高作物产量和抗病能力;硒添加剂可大量用于减少畜禽疾病、提高饲料利用率等，市场前景广阔。利川市可充分利用自身硒资源优势，大力发展硒肥及硒添加剂，将硒资源优势切实转化为产业优势、商品优势和经济优势。

二、建设条件

硒资源丰富。利川市是全球罕见的高硒地区，境内蕴藏有以炭质和硅质页岩为主的硒矿床，富硒石煤出露面积较大。富硒土壤，富硒生物资源十分丰富，仅富硒中药材就达2088种，是全球最大的富硒生物圈。

地理位置优越，交通便利。利川市境内，318国道，宜万铁路和沪渝高速横贯全境，目前，全市通车总里程将已超过4000公里，本项目区域所在各乡镇100%的自然村通水泥路，交通运输条件优越，全市575个行政村全部实现村村通公路，224个村公路实现了硬化或黑色化。境内的G50沪渝高速、318国道是连接东西部的重要交通要道。宜万铁路和渝利铁路是沪汉蓉高速铁路的一部分，利川火车站有通往北京、武汉、广州、成都、重庆、杭州等方向的列车。便利的交通使得原材料及生产成品运输都比较方便。建设中的利万高速公路全长105公里，将成为渝鄂高速公路第三通道，建成后，从利川驱车到万州只需1.5个小时。便利的交通条件为火棘深加工产品进入祖国东西南北大市场提供了可能。

三、市场分析

全球缺硒形成巨大市场需求。在地球表面，硒的含量只有一亿分之一，而且分布很不均衡。在南北半球各有一条大致纬向性的低硒分布带，大约包括了40多个国家和地区，部分发达国家和地区也处在这一带内，如芬兰，几乎全境缺硒。美国、英国、日本、加拿大、新西兰、俄罗斯及东南亚等国家都有大面积的国土缺硒。中国是国际公认的缺硒大国，缺硒地区占国土面积的72%，其中30%为严重缺硒地区，生活在缺硒地区的人口有4亿之多。对于世界上广大缺硒地区来说，要想改变缺硒的状况，要么改变缺硒土壤，要么让缺硒人群补硒，显然要想在一个广袤的区域里改变土壤的元素结构是人力难以企及的。

市场需求可持续。我国主要的粮食产区如东北平原、河南、河北、成都平原等都是缺硒或严重缺硒地区。通过硒肥的运用，可以快速获得优质富硒农产品及药材，改善当地的缺硒状况，市场空间巨大。

补硒已经成为共识。在国际上，缺硒国家在发现缺硒带来的严重后果以后，为了提高本国人民的硒摄入量采取了一系列的补救措施，研制开发硒产品，比如西方国家普遍使用的硒酵母。硒肥及硒添加剂面临着巨大的国际市场需求。在国内，补硒问题已成为国民重要的营养问题，被政府部门和有关部门有关专家所重视。随着人民生活水平的提高，养生知识和保健意识逐渐增强，硒肥及硒添加剂的运用必然有广阔的市场空间，形成巨大的市场需求。

四、建设内容及规模

利川市硒肥及硒添加剂生产项目主要内容包括以下2个方面，该项目涉及建设用地面积合计100亩：

1、建设有机硒肥生产加工基地一所，建设规模60亩。通过与高校及科研院所合作，加大生物富硒技术的研发，重点研究和生产含硒量丰富，物化性状好，可迅速溶解，容易被快速高效吸收，对环境不造成污染的优质有机硒肥。

2、建设硒添加剂生产加工基地一所，建筑规模40亩。严格按照《食品安全国家标准》，生产优质硒添加剂。

五、投资估算

估算项目总投资2亿元。其中，有机硒肥生产加工基地1亿元;硒添加剂生产加工基地1亿元。

六、效益分析

该项目经济效益可观，投资回收期约为5年。项目建成后，将硒肥用于植物生长中，生产富硒大米和饲料，可以解决因环境缺硒而引发克山病和大骨节病等地方性流行病的发生，预防畜禽白肌病等动物缺硒病流行，既发展了地方特色经济，又有利于国人的健康，实现经济效益和社会效益双丰收。